索縣嘎布股哲責(zé)任有限公司的經(jīng)營(yíng)范圍是:藏式黑石瓷磚廠、卡墊加工,服裝零銷,民族特色鐵匠加工廠、陶子廠、奶制品、糌粑加工廠、清油加工廠、糧油批發(fā)、服裝廠、土特產(chǎn)品、日常用品銷售及批發(fā)、汽車修理、花卉市場(chǎng),茶葉加工,酒店,電***,網(wǎng)咖,餐飲,。
1、云南竹樓 竹樓是傣族傳統(tǒng)的建筑形式。傣族人民居住區(qū)地處亞熱帶,地溫高,據(jù)說竹樓利于防止酷熱和濕氣,因此,傣族人家至今依然保持著“多起竹樓,傍水而居”的習(xí)慣。2,陜北窯洞,這種窯洞一般修在朝南的山坡上。向陽,被靠山。門朝開闊的地帶,少有樹木遮擋。一個(gè)院的窯洞一般只修3個(gè)至5個(gè)。
2、中國(guó)五大特色民居建筑:客家圍龍屋、北京四合院、陜西的窯洞、廣西的“桿欄式“、云南的“一顆印”。客家圍龍屋 客家圍屋,又稱圍龍屋、圍屋、客家圍等,是客家民居經(jīng)典的三大樣式(客家圍屋、客家排屋、客家土樓)之一,客家圍屋是客家民居中最常見、保存最多的一種。
3、藏族是一個(gè)愛美也善于表現(xiàn)美的民族,因而對(duì)于居所的裝飾也十分講究,常見的有在室內(nèi)墻壁上方繪以吉祥圖案,客廳的內(nèi)壁則畫藍(lán)、綠、紅三條色帶,以寓意藍(lán)天、土地和大海。日喀則的民居在門上或繪制日月祥云圖,或懸掛風(fēng)馬旗,而昌都芒康的民居則竭力渲染外墻和門窗,富于彩繪裝飾,氣勢(shì)不凡。
4、干欄式建筑可以防震等。中國(guó)古代史書中又有干欄、干蘭、高欄、閣欄和葛欄等名,當(dāng)是由古越語言轉(zhuǎn)譯而來的音變。此外,一般文獻(xiàn)上所說的柵居、巢居等,大體所指的也是干欄式建筑。窯洞 陜北甚至整個(gè)黃土高原地區(qū)較為普遍的民居形式。分為靠崖窯、地防窯和磚石窯等。
5、陜北窯洞 陜北窯洞是中國(guó)北方黃土高原上特有的漢族民居形式,具有十分濃厚的漢族民俗風(fēng)情和鄉(xiāng)土氣息。窯洞分為土窯洞、石窯洞、磚窯洞、土基子窯洞、柳椽柳巴子窯洞和接口子窯洞多種。陜北窯洞是黃土高原的產(chǎn)物,陜北漢族勞動(dòng)人民的象征。窯洞一般有靠崖式窯洞,下沉式窯洞、獨(dú)立式等形式。
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1、青藏鐵路是通往***腹地的第一條鐵路,也是世界上海拔最高、線路最長(zhǎng)的高原鐵路。青藏鐵路分兩期建成,一期工程?hào)|起西寧市,西至格爾木市,1958年開工建設(shè),1984年5月建成通車;二期工程,東起格爾木市,西至***市,2001年6月29日開工,2006年7月1日全線通車。
2、線路最長(zhǎng)的高原鐵路 青藏鐵路是世界最長(zhǎng)的高原鐵路,青藏鐵路由西寧至格爾木段和格爾木至***段合成,全長(zhǎng)1956公里。青藏鐵路格爾木至***段,穿越戈壁荒漠、沼澤濕地和雪山草原,全線總里程達(dá)1142公里。
3、【青藏鐵路概況】 建設(shè)青藏鐵路是黨中央、國(guó)務(wù)院在新世紀(jì)之初做出的戰(zhàn)略決策,是西部大開發(fā)的標(biāo)志性工程,對(duì)加快青藏兩省區(qū)的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展,增進(jìn)民族團(tuán)結(jié),造福各族人民,具有重要意義。鐵路已于2006年7月1日9:00全線通車。 青藏鐵路由青海省西寧市至***自治區(qū)***市,全長(zhǎng)1956公里。
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青川縣城以后還要搬遷吧