高速房屋***補償公式
文章闡述了關(guān)于高速房屋***補償公式，以及高速公路***房屋補償標(biāo)準的信息，歡迎批評指正。
簡述信息一覽：
高速公路房屋***補償多少
1、國家修建高速公路房屋***補償標(biāo)準是：以產(chǎn)權(quán)面積和實際用途進行補償，一般包括房屋價值補償費、搬遷費和臨時安置費、停產(chǎn)停業(yè)損失補償費、房屋裝修補償費和家電設(shè)備移機補償費、困難補助費和***獎勵費。
2、征遷費用由省國土資源廳直接撥付沿線市、縣（區(qū)）國土資源部門，由沿線市、縣（區(qū)）國土資源部門直接兌付至被征遷單位、村組及個人。高速公路征地補償標(biāo)準具體如下：（一）永久用地征地***補償相關(guān)標(biāo)準。
3、周轉(zhuǎn)補償費，用于補償被***房屋住戶臨時居住房或自找臨時住處的不便，以臨時居住條件劃檔，按被***房屋住戶的人口每月予以補貼。
4、國家修高速路農(nóng)村房屋***補償分兩部分：第一部分為土地補償和安置補助，歸村集體。第二部分為地上物補償，歸地上物的所有者。最新土地法關(guān)于農(nóng)村宅基地的補償：土地法修正草案明確單獨補償農(nóng)村村民住宅。草案規(guī)定，征收農(nóng)民集體所有土地補償安置的具體辦法，由國務(wù)院制定。
國家修高速公路占地賠償是多少
在高速公路的修建過程中，往往會涉及到占地的問題，根據(jù)我國法律的相關(guān)規(guī)定，占地是需要進行相應(yīng)的補償?shù)?，那么你知道高速公路修路占地補償標(biāo)準是什么嗎？為大家整理了相關(guān)的法律知識，下面一起來看看吧，相信會對你有所幫助。
征收其他土地的土地補償費和安置補助費標(biāo)準，由省、自治區(qū)、直轄市參照征收耕地的土地補償費和安置補助費的標(biāo)準規(guī)定。被征收土地上的附著物和青苗的補償標(biāo)準，由省、自治區(qū)、直轄市規(guī)定。征收城市郊區(qū)的菜地，用地單位應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定繳納新菜地開發(fā)建設(shè)基金。
獎勵性補償費，用于鼓勵被***房屋住戶積極協(xié)助房屋***或主動放棄一些權(quán)利如自愿遷往郊區(qū)或不要求***單位安置住房，房屋***補償費的各項標(biāo)準由當(dāng)?shù)厝嗣?**根據(jù)本地的實際情況和國家有關(guān)法律政策加以確定。
法律分析：修高速路占地補償標(biāo)準：貨幣補償：貨幣補償金額包括被***集體土地住宅房屋補償價和宅基地土地所有權(quán)區(qū)位補償價。
法律依據(jù)：《中華人民共和國土地管理法》 第四十七條 修路占地補償費用應(yīng)當(dāng)包括：土地補償費。土地補償費用標(biāo)準為該耕地被征收前三年平均年產(chǎn)值的六至十倍。安置補助費。安置補助費用標(biāo)準根據(jù)需安置的總?cè)丝跀?shù)計算。附著物和青苗的補償費。
老家要修高速,請問農(nóng)村高速公路***補償標(biāo)準
一般農(nóng)村***給予被征收人的補償包括土地的補償、地上附著物、安置補助費、青苗補助費及農(nóng)村村民住宅費等，原則上是不能低于其原有的生活水平，土地的補償費和安置補助費是按照區(qū)片綜合地價來確定的，如果房子已經(jīng)被納入到了城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)，那么***補償就得參照國有土地上房屋征收與補償條例中的規(guī)定進行補償。
我先說明一下，我是***，我也不知道，看的是別人回答的 目前，民房征收補償參照《國有土地上房屋征收與補償條例》與《國有土地上房屋征收評估辦法》執(zhí)行。有房產(chǎn)證的，按照房產(chǎn)證面積計算。無房產(chǎn)證的，按照實測面積計算，但前提是建筑必須合法。至于價格，建筑物根據(jù)房屋重置價結(jié)合成新率計算。
《物權(quán)法》有如下規(guī)定：第四十二條 為了公共利益的需要，依照法律規(guī)定的權(quán)限和程序可以征收集體所有的土地和單位、個人的房屋及其他不動產(chǎn)。
根據(jù)我國的憲法、物權(quán)法是要充分保護私人財產(chǎn)，立法法明確規(guī)定了關(guān)于對私人財產(chǎn)的征收只能由法律做出規(guī)定，而關(guān)于對農(nóng)村房屋***及補償事宜，我國沒有任何法律做出過規(guī)定，而地方出臺相關(guān)條例、辦法，并且按照地方的規(guī)定對房屋進行***補償，也就失去了法律基礎(chǔ)，是一種越權(quán)行為。
完全可以要求獲得補償。應(yīng)該說，五十年代的土地證，現(xiàn)在有可能不被承認。但，你家竹林，無論有沒有土地證，或者有沒有林權(quán)證，只要有同村村民證明是你的，都可以有法律效力。因為上世紀五六十年代，很多地方，尤其是農(nóng)村的土地、林木、灘涂使用權(quán)劃分極其簡陋?！爸甘謩澖纭钡那闆r普遍存在。
我老家在江蘇蘇中農(nóng)村，由于當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展需要，全村需要***建廠搞工業(yè)園區(qū)。我現(xiàn)在的疑問是：國家有沒有對農(nóng)村戶口***的一個具體補償辦法？各地方，比如江蘇，有沒有一個補償辦法... 我老家在江蘇蘇中農(nóng)村，由于當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展需要，全村需要***建廠搞工業(yè)園區(qū)。
高速公路***范圍
1、高速公路兩旁30米內(nèi)的建筑是必須***的。高速公路建筑控制區(qū)，是指自高速公路兩側(cè)邊溝外沿起向外延伸30米的范圍。30米內(nèi)禁止建設(shè)永久性建筑物，地面構(gòu)筑物。
2、高速公路***范圍是30米，從高速公路兩側(cè)邊溝外延起向外延伸30米，30米內(nèi)的建筑物會被***，高速公路征地補償標(biāo)準包括土地補償費、安置補助費等。公路建筑控制區(qū)的范圍，從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準為：國道不少于20米；省道不少于15米；縣道不少于10米；鄉(xiāng)道不少于5米。
3、法律分析：高速公路與房屋距離距離30米以內(nèi)屬于***?？h級以上地方人民***應(yīng)當(dāng)根據(jù)保障公路運行安全和節(jié)約用地的原則以及公路發(fā)展的需要，組織交通運輸、國土資源等部門劃定公路建筑控制區(qū)的范圍。
4、公路建筑控制區(qū)的范圍，從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準為：高速公路不少于30米?？刂茀^(qū)內(nèi)、紅線外的房屋不一定要***；影響了安全行使或居民生產(chǎn)生活的可以與公路建設(shè)和管理部門協(xié)商得到補償或者***。
5、根據(jù)《高速公路安全保護條例》的規(guī)定，在高速公路30米以內(nèi)的房子可能會被納入***范圍。此外，根據(jù)《中華人民共和國公路安全保護條例》的規(guī)定，房屋與公路用地外緣的最小距離有所不同：國道要求不少于20米，省道不小于15米，縣道不小于10米，鄉(xiāng)道不少于5米。
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